倍特力董事長龍翔：32年專注做出好電池

1992年，風起南方，把年輕人的夢想吹得滾燙。22歲的龍翔從老家貴州遵義的三線軍工廠也是航天部化學電源研究中心的金飯碗單位辭職，來到廣東繼續(xù)電池研發(fā)，10年后在深圳創(chuàng)建了倍特力。

32年來，龍翔只做了一件事，那就是電池。當他回顧自己的從業(yè)歷程時，就像一部中國電池簡史在閃過，寫著堅持和探索，也不乏挑戰(zhàn)和遺憾。

參與開啟中國鎳氫電池時代

有時候很難分辨，是你選擇了命運，還是命運選擇了你。

1992年，哈爾濱工業(yè)大學王紀三教授帶著7個年輕人，在珠海研發(fā)出中國的鎳氫電池。剛來到珠海的龍翔，就這樣和師兄弟一起，開啟了中國鎳氫電池時代，共同參與建設了中國第一家環(huán)保鎳氫電池工廠。

當年8月22日，著名科學家錢學森關注到這項創(chuàng)新，還曾寫信給國家領導人，建議中國的汽車工業(yè)，跳過汽油柴油階段，進入新能源階段。

2002年3月26日，龍翔從珠海來到深圳，創(chuàng)建倍特力。旗下高容量鎳氫電池等產品，很快就打破了日本三洋、GP等全球充電電池巨頭在高端市場的壟斷。

如今，倍特力已經成長為涉足鎳電池、鋰電池、Pack電池組和儲能四大領域，集“技工貿”于一體的國家高新技術企業(yè)和國家“專精特新”小巨人企業(yè)，市場覆蓋全球80多個國家，年銷售額約10億，核心專利超200項，其中高溫防爆安全專利等六項榮獲“中國專利優(yōu)秀獎”，員工1000多人，也是中南大學、天津大學的產學研基地。

一路走來，倍特力也有過至暗時刻。“我相信深圳每一家制造型企業(yè)都經歷過，而且應該都不止一次，或是因為資金，或是發(fā)生了一些意外，或是因為合伙人，可能每個人的故事不盡相同?！饼埾枵f，“作為企業(yè)負責人，你只會去想怎么去做才能解決問題，不會去考慮要不要放棄?！?/span>

產品升級主線是能量密度和安全

英偉達創(chuàng)始人黃仁勛說，AI的盡頭是光伏和儲能。其實，AI的起點也是能源。沒有手表、手機、電腦、汽車等智能硬件獲取數(shù)據(jù)，算力、算法和后續(xù)的解決方案也都無從談起。

因為用途廣泛，電池類別和標準都十分豐富。大部分電池企業(yè)的發(fā)展，必須著眼全產業(yè)鏈條來做預判。

不僅需要關注電池自身的技術迭代，還要盯緊上游原材料的創(chuàng)新升級，以及下游3C、汽車等終端產品市場的起伏興衰。

比如，倍特力在非洲投資鋰礦，對抗鋰電池原材料價格從幾萬到六十幾萬的大幅波動。龍翔說，希望可以從源頭上實現(xiàn)材料和成本的長期可控。

倍特力的3個事業(yè)部，至少看到當下電池產業(yè)的4個發(fā)展選項。

鎳電池事業(yè)部是基本盤，也就是常用的5號、7號民用充電電池。倍特力目前已經做到市場最高容量，同樣大小，更加耐用。而鎳氫電池的PACK組合，也廣泛用于井下設備，太陽能路燈，車載TBox 、Ecall、OBD，游戲手柄，電梯備用電源，電動窗簾等智慧家居等范圍。

鋰電池事業(yè)部是龍翔格外看好的增長極。工業(yè)和信息化部數(shù)據(jù)顯示，2023年鋰電池總產值超過1.4萬億元，出口總額4574億元。其中消費鋰電池多用于3C產品，市場不斷豐富，需求持續(xù)擴容。倍特力公司的聚合物鋰電，廣泛用于物聯(lián)網，大健康，個人護理，智能穿戴，智慧家居，家庭影音等等很多領域。近年一直保持兩位數(shù)增長，后市亦可期。

尚處于起步階段的PACK電池及戶外儲能事業(yè)部，鋰電和圓柱的Pack，主要用于物聯(lián)網，智慧家居，家庭影音，AGV，園林工具，球包車等等領域。而個人便攜式儲能，家庭儲能，陽臺儲能，工商業(yè)儲能也有巨大的市場空間。預計全球便攜式儲能市場將從2021年的290萬臺，升至2025年的1900萬臺，漲幅555%。

不同的產品選項，在龍翔看來，就像是自行車、摩托車和汽車，汽車當然好，但是自行車永遠不消失，唯一要做的是，不管做自行車還是汽車，都要保持技術領先。

至于未來電池產業(yè)創(chuàng)新的方向，龍翔認為，隨著著雙碳目標的臨近，如何更綠色地生產能源，以及更安全高效地儲存?zhèn)鬟f能源，平衡不同區(qū)域、不同時間的能源需求，是全市世界新能源產業(yè)都需要長期面對的問題，也是未來產業(yè)創(chuàng)新的大背景。

具體到電池，他表示，一直都在圍繞更高能量密度和更高安全性在創(chuàng)新。“在同樣的體積內安放更多倍數(shù)的電量，或者同樣的產品可以在更極端高低溫等環(huán)境下安全使用，過去、現(xiàn)在、以后都將如此?！?/span>

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【部分訪談內容】

采訪嘉賓：深圳倍特力電池有限公司董事長  龍翔

南方+：企業(yè)在10人、100人和1000人的時候，面臨的挑戰(zhàn)有哪些不同？

龍翔：在不同的發(fā)展階段，企業(yè)競爭力側重點也不同。包括制造業(yè)在內，商業(yè)的本質是給客戶提供價值。企業(yè)打造競爭力，有兩個路徑，一種是差異化，一種是低成本，沒有高下，只有選擇。

倍特力創(chuàng)建之初，自然而然選擇了差異化。當企業(yè)發(fā)展到500人、800人的規(guī)模之后，客戶規(guī)模也已經擴大，一定有客戶需要技術領先，也一定有很多客戶需求量大便宜，所以就會更多兼顧。

南方+：倍特力22年，有沒有讓你覺得遺憾的選擇？

龍翔：我們做對了很多選擇，也錯過了很多機會。如果一路上都選對的話，理論上應該可以比現(xiàn)在大很多，還是錯過了一些機會。

比如低空經濟現(xiàn)在非常好，倍特力在十年前，已經在做無人機的疊片電池，但當時市場處在上行期，盡管知道堅持下去是對的，但綜合考慮各種資源情況，還是選擇了放棄。

當時看，一定是正確的選擇，現(xiàn)在看，還是有些遺憾。

南方+：現(xiàn)在對于很多企業(yè)來說，面臨同一個選擇：如果不創(chuàng)新，就一定沒有未來，如果加大研發(fā)投入，當下就面臨很大的資金壓力或風險。你怎么建議？

龍翔：講道理是很容易的，但做決策還是很困難。沒有人能替別人做決定，現(xiàn)在和未來怎么選，永遠只有站在彼時彼刻的那個人，才知道他內心的排序，只有他才能真正做出實事求是的選擇。